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是领克而非凌克,LYNK&CO要推“三终”服务

来源:蓝鲸财经    作者:    时间:2017-4-17

 

终身质保,终身免流量费,终身免费道路救援,面向未来,LYNK&CO推出了“三终”服务。

4月16日晚,吉利汽车旗下高端品牌LYNK&CO正式公布中文名称:领克,而不是此前媒体推测的“凌克”。

“领克”名称的理解

领克这个中文名的官方解释是:“领”, 寓意领先与引领,以开放的思维、潮流的设计、前沿的技术始终领时代之先;“克”, 寓意改变与突破,通过创新科技连接人、车、世界,持续改变出行方式。

目前阶段,“领克”这个名字十分的新颖,还需要时间来接受他。“领”有领先之意,官方现有解释比较容易被接受。而克,按照汉语言文化习惯,多数人的第一反应应该是“克服(苦难)”“克制”“克星”“克敌制胜”等词,其多数时候的意思是“限制”而非突破或者改变。

儒家文化有“克己复礼”的说法。《论语·颜渊》:“颜渊问仁。子曰:‘克己复礼为仁。一日克己复礼,天下归仁焉!为仁由己,而由人乎哉?’”孔子在早年的政治追求中,一直以恢复周礼为己任,并把克己复礼称之为仁。

“克己复礼”,解释为克制自己,战胜自己,而不是任由人随着性子来,随着本性来,最终达到合乎礼的状态。如果用这个来解释“领克”,从中国目前的交通管理水平、交通参与者的种种“任性”来看,“领克”,即要领先又要有所克制,让事物本身合乎礼,既符合儒家文化,又颇为应景。所以小编宁愿把“克”理解为“克制”,“克己复礼”。

和沃尔沃同平台、同技术

领克最大的亮点无非是:1、自主品牌的高端品牌——这次是吉利汽车;2、领克和沃尔沃同平台,同技术。作为一个可扩展平台,沃尔沃未来的对应车型和领克来自同一平台,这是非常与众不同的。

从自主品牌向上走的角度来说,领克,其实质和奇瑞的观致,长城的WEY,初衷上并没有太多的不同,殊途同归,这是共性的部分。不同的点在于领克的“个性”:起点更高直接定位于和豪华品牌竞争、商业模式,以及完全不同的品牌、技术背书等等。从现有角度看,领克领先于这些竞争对手。

吉利和沃尔沃共同开发的CMA平台,是领克诞生的基础。这个共同研发的意思,意味着融合,以及使用了至少是沃尔沃的先进技术,这是艾瑞泽也好,观致也好,WEY也好,目前阶段都没有这个实力做到的。

观致汽车在诞生的时候,集合了世界各路优秀的人才、供应商,符合“中国人想要打造自己的更好品牌”的产业发展趋势,但观致的做法有些虚,而吉利的做法则比较“实”。另外领克第一台接近量产的车型是一台中国眼下大热的SUV,长城的WEY也在做SUV,这种趋势是共通的。

官方资料解释,LYNK & CO车型将率先在台州路桥工厂生产。台州路桥工厂按照沃尔沃汽车的技术与质量标准建设,并由沃尔沃汽车负责管理和运营。台州路桥工厂将以相同的质量标准、制造工艺同时生产沃尔沃和LYNK & CO产品。两个品牌共线生产不仅展现了由沃尔沃主导,吉利和沃尔沃共同开发的全新中级车基础模块架构CMA高度的灵活性,更凸显了LYNK & CO产品对标豪华品牌的技术与品质。LYNK & CO 01量产车将于2017年第四季度正式登陆中国市场,并计划于2019年进入欧美市场。

“三终服务”面向未来

4月16日,领克高级副总裁魏思澜在“领克”中文名发布会现场公布了 “无忧体验”的创商业模式,并表示:“基于对自身技术、品质和售后服务能力的自信和个性、开放、互联的品牌理念,领克对标豪华品牌,将为中国消费者提供行业最高标准的无忧购车、无忧用车的超值体验。”

为了达到这个目的,领克品牌承诺为消费者提供终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量等服务。

豪华品牌领域,雷克萨斯以免费保用10次(10万公里)出名,报道称这是雷克萨斯对自身品质的信任。领克推出了“终身”的概念,这会在整个汽车行业行程怎样的蝴蝶效应,目前还无法判断。

从实际的角度看,终身免费质保、终身免费道路救援,这两个举动有着非凡的意义。另外,针对车联网时代的来临,终身免费数据流量也是一个很大的举措。

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