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广汽三菱:发力打造全新SUV矩阵

来源:汽车人传媒    作者:    时间:2018-5-14

        历经五年积累,广汽三菱迎来了产品爆发的高光时刻,“一门多杰”的广汽三菱,正向外界展露出强大的生命力和爆发力。

真正的勇士,总是在充满荆棘的道路上前行。

在刚刚过去的一季度,广汽三菱成为增速放缓的汽车市场上的一抹亮色。据官方数据显示,广汽三菱销量达38388辆,同比劲增48%,淡季不淡,连续三个月实现销量破万,产品力得以进一步彰显。

 

正如广汽三菱执行副总经理张跃赛所言:“广汽三菱已经驶上快车道。” 产品,就是广汽三菱制胜的资本。在“一门三杰”欧蓝德、帕杰罗和劲炫三款主力车型,和首款新能源SUV祺智共同组成SUV产品矩阵之下,全新车型Eclipse CrossE MORE概念车,共同为广汽三菱的发展注入新动力。

当家花旦:欧蓝德

欧蓝德作为广汽三菱的当家花旦,上市以来即受到广大消费者的热烈欢迎,凭借着“204720万以内四驱七座城市SUV)”的产品实力加持,欧蓝德稳居日系四驱SUV前列,带动广汽三菱销量持续增长。在刚过去的2018年第一季度,广汽三菱销量38388辆,同比大增48%。其中,欧蓝德第一季度销量为28166辆,为广汽三菱的销量做出了重要贡献。

 

自欧蓝德国产化以来,凭借精准的预判和市场分析,广汽三菱在欧蓝德上市热销之后,先后推出欧蓝德2.0L荣耀版、欧蓝德2018款、欧蓝德嘉乐版等车型,通过更加高品质的车型,形成产品互补,成为销量的又一大主力。

此次北京车展带来的欧蓝德荣耀冠军版Black Edition,正是广汽三菱的特别定制版车型。针对消费者的个性化需求,欧蓝德荣耀冠军版在防撞板、行李架、轮毂盖、装饰条等外观设计上进行了诸多优化和改变,更符合消费者对“高颜值”的需求,视觉感更强,支撑着广汽三菱销量的进一步攀升。

合资典范:祺智

2018年是新能源热度不减的一年。祺智作为首款合资插电式混合动力SUV,以首个合资品牌导入中方股东产品的形式,祺智开启合资车型全新的合作模式,成就广汽三菱“三项第一”:第一家“双品牌战略”正式落地的合资车企、第一家同时导入两家母娱乐网产品的合资车企和第一家品牌车型同渠道销售的合资车企。

 

作为首款合资插电SUV,祺智采用双擎三模动力系统,百公里综合工况油耗仅1.8L,纯电续航里程达58KM,无电行驶油耗6.2L,综合续航能力超过600公里,满足消费者的日常用车需求。

而祺智PHEV具备先进卓越的配置,性能丝毫不逊色于传统燃油车。“极智动力”、“极智科技”、“极智空间”及“极智安全”四大产品亮点,为驾乘者带来更舒适的驾乘感受。

新晋爆款:Eclipse Cross

现有的产品给力,广汽三菱的产品引进步伐也更为迅速。继去年东京车展一战成名之后,Eclipse Cross已经成功赢得了“三菱粉”的心。在本届北京车展上,这款三菱新百年的全球战略车型正式将它的所有细节首先展现在北京。

 

据了解,广汽三菱Eclipse Cross采用先进的Dynamic Shield Face设计理念,结合了跑车与SUV元素,标示性动感护盾前脸设计感十足。车侧侧面的造型紧凑,上扬的腰线和向前倾斜的C柱造型,营造出俯冲的视觉效果。尾灯组造型别致,采用新近流行的一体式设计,将后挡风玻璃一分为二,结合内部LED光带,样式十分新颖,具有极高的辨识度。

更具高级感、科技感、信赖感的设计理念,外观设计、驾控性能、安全科技上的匠心追求,造就了这款充满活力的车型。配合三菱特有的技术优势和可靠性认同,这款极具年轻、时尚、潮流的车型,更契合年轻消费群体喜好,也将为广汽三菱注入更多年轻活力基因。

概念车亮相:E MORE

这是一款未来感十足的概念车。依托广汽集团先进的技术平台,满足低碳出行的需要,广汽三菱推出的首款纯电动E MORE,恰逢其时。E MORE的推出,将进一步推进广汽三菱“双品牌战略”和“新能源战略”发展。据了解,E MORE还将搭载众多智能科技,手机身份识别、人机交互等智能理念,整体竞争力不俗。在诸多新能源汽车利好政策下,广汽三菱的首款纯电动概念车E MORE将进一步助推广汽三菱走向新能源时代。

 

当然,除此之外,广汽三菱五年十款新车产品导入计划中的首款车型——劲炫以及进口高端全路况SUV帕杰罗则作为有力的产品后盾,依然发挥着强大的产品力。

从产品实力,到强大的体系力,广汽三菱为用户带来的新价值就在于此。勇立潮头,历经五年的积累,广汽三菱正迎来了产品爆发的高光时刻。“一门多杰”的广汽三菱,正向外界展露出强大的生命力和爆发力。

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